E porque não? Vamos recuperar nossa memória?

Propagandas, trilhas sonoras, programas de televisão, revistas, crônicas, fotografias e tudo mais que fez história em nossas vidas e
que foram ficando pelo caminho, através do tempo .

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Henfil

...e seu Fradim.

Aqueles tempos, eram tempos de repressão e ditadura no Brasil, mas houveram cidadãos que não se curvaram diante do "regime".

Henfil foi um deles.
..

Henrique de Souza Filho, Henfil , nasceu a 05 de fevereiro de 1944, em Riberão das Neves (MG) e faleceu a 4 de janeiro de 1988 no Rio de Janeiro, aos 43 anos. Iniciou sua carreira como cartunista, quadrinhista, foi colaborador de O Pasquim (1969).

Em 1970 lançou a revista Os Fradinhos, seus personagens mais famosos e que possuem sua marca registrada: um desenho humorístico, crítico e satírico, com personagens tipicamente brasileiros e que retratavam a situação nacional da época.

Sua importância na História em Quadrinhos no Brasil se deve à renovação que trouxe ao desenho humorístico nacional.

Henfil atuou, ainda, em teatro, cinema, televisão e literatura, tendo sido marcante sua atuação nos movimentos políticos e sociais do país.
(Fonte Gibiteca Centro Cultural de São Paulo)

As tiras abaixo, fazem parte da coleção "Fradim do Henfil", cuja seqüência aqui apresentada, aparece conforme a edição impressa.





















































As Profissões

Tipos humanos e seus ofícios

Profissões herdadas dos nossos colonizadores, que hoje já não seriam mais possíveis de serem exercidas. Portanto, algumas foram extintas e outras transformadas para atenderem a evolução dos tempos.


amolador de facas e tesouras



costureiras



leiteiro



barbeiro



lavadeiras



engraxate



fotógrafo lambe-lambe



modista



calista



padeiro



sapateiro



telefonista



mascate - vendedor de tecidos



vendedor de bengalas



propagandista



relojoeiro


Imagens séculos XIX e XX


Corrida de Carros

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A história do automobilismo carioca começou em 1891, com a abertura da Avenida Niemayer. Naqueles tempos, não se poderia imaginar o destino desse corte, nas rochas do Morro Dois Irmãos. O trecho total, seria completado apenas em 1916.


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Na década de 1920, foram feitas obras de alargamento e contenção, o que possibilitaria um tráfego maior de veículos.


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Era uma obra de grande porte, para a época...


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...mas o progresso não intimidou-se...


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...e seguiu o seu caminho.


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Acabara então, de ser construído...


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...o que seria um dos principais...


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...cartões postais da Cidade...


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...e o mundo ganharia um de seus principais circuitos de corrida de carros, da década de 1930.


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Nesses anos, a Avenida Niemayer viveu seus anos de glória, abrigando o famoso Circuito Gávea, onde pilotos de todo o mundo vinham correr aqui.




Aqui, você assiste um filme, onde pode ver com seus próprios olhos, o tamanho da bravura desses pilotos fantásticos (e malucos). Observem como o público se expunha ao perigo. Tempos em que segurança, era coisa de maricas.



Bem... já que todos puderam ver as proezas dos antigos pilotos, a bordo de suas baratinhas. Que tal andarmos a bordo da "baratinha" do maior piloto de corridas de todos os tempos. Será apenas uma volta, mas será a maior volta de todas. Curtam o "Volta dos Sonhos". Afinal, essa volta já faz parte "Daqueles Tempos".

ROLLS ROYCE - VEÍCULO DOS REIS



Capa do manual de uso de um Rolls Royce 1923.
Este veículo pertenceu ao Conde Francisco Matarazzo.
Foi usado por meu pai numa empresa chamada Thorncroft,
que representava todos os veículos ingleses, cuja sede era em São Paulo.
Isso lá pelos anos 20!



Veja o esquema elétrico do Rolls Royce impresso no manual de uso!
Imagine como seria isto num carro atual, todo informatizado!


À esquerda aparece um dos feixes de molas, encapado em couro!
Dentro dessa capa havia graxa para lubrificar as lâminas da mola,
tornando o carro mais macio e silencioso!
À direita detalhe do motor de arranque, que numa emergência, como falta de gasolina, funcionava como motor auxiliar, que leveva o véiculo até uma local mais seguro!
À vezes até o próximo posto de combustível!

O Rolls Royce ainda hoje é símbolo de posição socio-econômica alta!
É um veículo requintado, porém de estilo discutível!
E para desgosto dos ingleses, a Rolls Royce é hoje,uma empresa do grupo BMW, alemão!!

Clube do Capitão Aza



Nos meus tempos de criança, o programa infantil da "hora" era o Clube Capitão Aza. Era ali que nós víamos os melhores seriados da TV, com os Heróis da Marvel: Homem Aranha, Hulk, Homem de Ferro, entre outros. Era ali também, que acompanhávamos o seriado Batman, com Adan West. Tempos em que a TV preto e branco Philco, esquentava a sala de minha casa, com suas válvulas incandescentes. Mas quem ligava para isso? ...Pra criança, tudo é festa.




A abertura do Clube do Capitão Aza. Reparem no primor tecnológico.





Nesse tocador de música, você pode ouvir a trilha sonora, que ouvimos por mais de uma década (entre 1966 e 1979). Naqueles tempos não se produziam tanto para as crianças. Nós nos contentávamos com o que tínhamos. ... Mesmo assim, Capitão Aza era o nosso herói.

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