E porque não? Vamos recuperar nossa memória?

Propagandas, trilhas sonoras, programas de televisão, revistas, crônicas, fotografias e tudo mais que fez história em nossas vidas e
que foram ficando pelo caminho, através do tempo .

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ROLLS ROYCE - VEÍCULO DOS REIS



Capa do manual de uso de um Rolls Royce 1923.
Este veículo pertenceu ao Conde Francisco Matarazzo.
Foi usado por meu pai numa empresa chamada Thorncroft,
que representava todos os veículos ingleses, cuja sede era em São Paulo.
Isso lá pelos anos 20!



Veja o esquema elétrico do Rolls Royce impresso no manual de uso!
Imagine como seria isto num carro atual, todo informatizado!


À esquerda aparece um dos feixes de molas, encapado em couro!
Dentro dessa capa havia graxa para lubrificar as lâminas da mola,
tornando o carro mais macio e silencioso!
À direita detalhe do motor de arranque, que numa emergência, como falta de gasolina, funcionava como motor auxiliar, que leveva o véiculo até uma local mais seguro!
À vezes até o próximo posto de combustível!

O Rolls Royce ainda hoje é símbolo de posição socio-econômica alta!
É um veículo requintado, porém de estilo discutível!
E para desgosto dos ingleses, a Rolls Royce é hoje,uma empresa do grupo BMW, alemão!!

6 COMENTE ESSE POST:

Marcos Santos disse...

Essa raridade só poderia estar nas mãos do Santilli.

Muito bom!

Marcelo disse...

Me lembro muito bem do meu avô, Luizão, contando as histórias dessa época... E gostaria muito que ele estivesse vivo para ver como são os carros de hoje. E também para transmitir muito mais de sua sabedoria. Grande Homem.
Um beijo, pai.

Laerte Pupo disse...

Engo. Santilli,

só você mesmo para achar(guardar) estas raridades.

Abs

Denise disse...

Que incrível!
Um carro com motor de emergência, e há quanto tempo isso...

Guilherme da Costa Gomes disse...

Amigo, estou doido nesse seu manual. Um sonhe de consumo!!

por favor, visite o meu blog.

Grande abraço

Guilherme da Costa Gomes disse...

Aliás, se você tiver histórias e/ou fotos e quiser contá-las, meu blog está também à disposição sua.
Thornicroft não era também uma marca de caminhões?

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